스팸댓글이 많아 복사후 다시올립니다.
MASTER (2013-06-05 10:16:01, Hit : 67672)
http://www.cyclone5.com
7~8분의 재현실험 신청인 발표와 실험방법에대한 심사위원들의 질의
>헌데 평가후 선정되야 공개시험한다는군요....
>평가는 누가 어느 인사들이 어떻게할찌~~~
>
>아는분들이라면 평가이전에 급발진사고도 없을겁니다만.....
>미술대회 전문인들의 평가와는 성격이 다르죠......
>
>고도의 기술에대한 평가를 누가 한단말입니까?
>궁금합니다......
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대학교수 여러분, 관련시민단체장2, 자동차 안전연구원 등 참석하에,
6~7분의 원인 방지 대안 발표와, 재현 실험방법에대한 질의 답변등이,
6월 4일 영등포 역 내 회의실에서 오후3~6:20분까지 있었고,
이후 15인 정도의 심사위원들만의 추가 회의가 있었을겁니다.
본인은 연소실내 카본이 적열되 동시다발적으로 비정상 연소폭발에의한 고출력이 급발진 사고의 원인이라는 주장이었고,
냉각수온 쎈서를 단락시켜, 증량분사를 유도하고, 부수적으로 젖은 에어필터, 써모스텟도 열리게하여
카본형성을 촉진하여 재현시킨다는 취지고, 해결 방지책은 본인개발 싸이크론의 26가지효과중
강력한 와류에의한 카본청소기능임을 설명했고,
다른분들은
브레이크와 가속페달을 동시에 밟았기에 사고난다는 전제하에, 해결책을...
전자파, 이상 전압 전류에의한 ECU의 이상이 원인임을 주장했죠.....
이번 2차 심사에서 선정된 아이디어는 개별 통지되고 이달말에 재현실험한답니다.
IP Address : 118.217.71.32
MASTER 금일 오전 본인의 재현 아이디어 채택되어 이달 26,27일 실험한답니다.
다른분들의 재현 아이디어 채택 여부에대해선 모릅니다......
[2013-06-05]
MASTER 총 6분의 재현실험이 진행된답니다. |
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