유투브시청 해보니~~~
급발진사고 관련 소송이 있는지
자동차 운행에있어 급발진현상 가능한 원인을 집어보면,
메이커 주장의 브레이크대신 가속페달을 밟은경우는 드믈겠지만,
페달이 뻑뻑해져
밟혀 복원이 않되는 경우는
발로 들어 올려주고, WD-40방청유 처리하면 되고 ~
냉각수온센서 고장으로 증량분사로인한 연소실내부
스파크프러그 노후로 인한 실화현상잦음에의한
또는 냉각수온센서 고장에의한 또한 카본퇴적은 ~
싸이크론7 장착후 운행내지 불어내기로 퇴적카본 청소및
부품정비교체로 해소되고~~~
디젤엔진에서 벨트 끊어져
발전기뒤 배력장치의 진공 비생성경우~
운행중 위 관련 벨트끊기면
발전기가동 중단도 수반됨.
그런경우 한두번의 제동은 가능하나
그이상은 큰 힘을 가해야 제동됨,
그상황에서 엔진브레이크, 즉 저단전환과 사이드브레이크
가동이 필수적이며,
오토 수동모두 기어셀렉터를 저단으로 낮추어
엔진브레이크를 사용 저속으로 정비소행해야하는등~~~
동시다발적 악상황시에도 현명하게 운행해야함 |
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