스팸 댓글이 많아 삭제하고 다시 올립니다.
MASTER (2013-07-05 18:25:09, Hit : 34485)
http://www.cyclone5.com
전에 급발진 사고 났던 분과 금일 대화중~~~
몇년전 EF였는지 NF쏘나타로 안양 병목안 주차하다 갑자기 차가 튕겨져
개천으로 거꾸로 떨어졌다는 분, 아파트 관리인분으로 간혹 만나죠....
아직도 그차 그냥 타시나 물은바, 그렇다고, 현재 9만키로라는데,
사고난것이 약 6만키로 때 라는군요.
본인 진단하기에 스파크 프러그 미교환상태였나보다고,
사고난후엔 정비했답니다. 프러그 배선등등.....
이제 3만이 지났으니 또 교환할때 되었다고 조언했죠...
간극이 커지면 실화현상이 잦아 불완전연소 카본이 퇴적되고,
적열된 상태에서 동시다발적 연소폭발에의해 어느 순간 당한다는 것이죠.
헌데 싸이크론을 장착한 경우에는 정비 소홀이라해도
보다 완전 연소 효과가 있으니, 또 연소실내 퇴적 카본 청소 기능이 있으니,
현저히 그런 사고를 막는다는 논리입니다.
비장착 차는 위험한 차 입니다. |
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