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'장수명 출력 증강 장수 플러그'

한국(97.0625 - 106388호), (2002.01.15-262294호), 미국(99.12.29 6,414,419B1), 일본(99.05.15 - 257787호) 특허 등록된 상태며 휘발유 및 LGP 엔진 등에 범용적으로 사용되는 적어도 1~2만 KM 마다 교환하여야 하는 현재의 가는 선재 전극구조 스파크 플러그가 아닌 원판형 특수 금속전극으로 보다 큰 화염과 장수명이 특징으로, 출력과 함게 시동성 증진에도 탁월한 효과가 있습니다.

일반 프러그의 시동초기시 적은 불꽃으로 인해 초기 시동 불량을 완전히 해소 했으며 연소실 내부의 점화전 기능을 대폭 향상시킨 제품 입니다.

장착후 바로 차량의 정숙함과 빠른 엔진 반응을 보이며 플러그의 팁의 영향으로 연소실내의 악조건상에서도 급속 연소를 가능케 하며 그 내구성 또한 인정된 기능 상품 입니다.

 

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